Kleine Anfrage 1605
Andreas Keith und Klaus Esser vom 29.03.2023
Traum von einer Hochbahn in Wipperfürth
In unter einer Stunde mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Köln, davon träumte der ehemalige Bürgermeister Michael von Rekowski in Wipperfürth. Am 19. August 2019 fand die Auftaktveranstaltung „Regionale Entwicklungsinitiative ÖPNV Köln – Bergisch Gladbach – Kürten – Wipperfürth“ statt. Der damalige Bürgermeister von Wipperfürth hatte die Vision, dass die Stadt als Teil des zweiten Speckgürtels der Rheinschiene verkehrstechnisch besser angebunden wird. Hierfür, so glaubte er, sei eine Hochbahn, so wie es sie in Dortmund oder auch am Düsseldorfer Flughafen gibt, die geeignete Lösung.1
Wir fragen daher die Landesregierung:
- Inwieweit hat die Landesregierung Kenntnis von einer geplanten Hochbahn der Rheinschiene bis nach Wipperfürth?
- Was war das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie bezüglich einer Hochbahn in Wipperfürth?
- Inwiefern wurde die Trassenentwicklung im Regionalplan in Nordrhein-Westfalen berücksichtigt?
- Inwieweit hält die Landesregierung den Bau einer Hochbahn von Wipperfürth über Kürten und Bergisch Gladbach bis nach Köln für realistisch bzw. durchführbar?
- Wie würde eine Hochbahnstrecke von Wipperfürth über Kürten und Bergisch Gladbach bis nach Köln die Verkehrssituation in der Region verbessern?
Andreas Keith
Klaus Esser
Der Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr hat die Kleine Anfrage 1605 mit Schreiben vom 16. Mai 2023 namens der Landesregierung beantwortet.
- Inwieweit hat die Landesregierung Kenntnis von einer geplanten Hochbahn der Rheinschiene bis nach Wipperfürth?
Die Landesregierung hat Kenntnis von einer Idee zur Realisierung eines schienengebundenen Systems von der Metropole Köln ins Bergische Land. Die Idee wurde dem damaligen Ministerium für Verkehr im Mai und Juli 2020 vorgestellt. In mögliche weitere Umsetzungsschritte wurde die Landesregierung nicht involviert.
- Was war das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie bezüglich einer Hochbahn in Wip-perfürth?
Die Landesregierung hat keine Kenntnis von einer Machbarkeitsstudie zu einer solchen Maßnahme.
- Inwiefern wurde die Trassenentwicklung im Regionalplan in Nordrhein-Westfalen berücksichtigt?
Im aktuell veröffentlichten und online einsehbaren Regionalplan wurden keine Trassenlinien zwischen Wipperfürth und Bergisch Gladbach hinterlegt.
- Inwieweit hält die Landesregierung den Bau einer Hochbahn von Wipperfürth über Kürten und Bergisch Gladbach bis nach Köln für realistisch bzw. durchführbar?
Die Durchführbarkeit und Realisierung eines ÖPNV Infrastrukturprojektes obliegt dem jeweiligen Vorhabenträger. Eine finale Beurteilung der Machbarkeit kann erst mit Vorlage einer Machbarkeitsstudie erfolgen.
- Wie würde eine Hochbahnstrecke von Wipperfürth über Kürten und Bergisch Gladbach bis nach Köln die Verkehrssituation in der Region verbessern?
Hierzu liegen der Landesregierung keine Erkenntnisse vor.