„Schon heute sind die Grenzen der Leistungsfähigkeit des bestehenden Systems Luftsicherheit nahezu erreicht“, heißt es in einem Dokument des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft.
In Nordrhein-Westfalen werden die Kontrollen, anders als z.B. in Bayern, u.a. von privaten Sicherheitsunternehmen vorgenommen. Dass das nicht immer problemlos vonstatten geht, zeigte unter anderem ein Fall am Flughafen Köln-Bonn im letzten Jahr, als man einer Sicherheitsfirma wegen Vorwürfen der Nötigung, Erpressung und Korruption kündigen musste.
Man fragt sich also schon, wie es denn insgesamt um die Sicherheit der Fluggäste bestellt ist.
Da diese nicht Spielball irgendwelcher personeller Experimente sein darf, hakt unser Abgeordneter Herbert Strotebeck noch einmal genauer nach.
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