Parkraumsituation in der Großstadt ___

Kleine Anfrage 4915der Abgeordneten Christian Loose und Nic Vogel vom 03.02.2021

Parkraumsituation in der Großstadt ___

Die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge und speziell die der PKW steigt nach Zahlen des KBA in Nordrhein-Westfalens Großstädten in den letzten Jahren kontinuierlich an.

Die folgenden Städte in Nordrhein-Westfalen haben den Status „Großstadt“ und besitzen für die Jahre von 2016 bis 2020 den folgenden PKW-Bestand:

Trotz dieser Zahlen des KBA ^1,2,3,4,5 versuchen Stadträte und Stadtverwaltungen das Auto durch Erhöhung der Stellplatzgebühren und/oder Parkflächenrückbau immer mehr aus den Innenstädten zu verdrängen.^6,7

Das Umweltbundesamt forderte 2018 sogar einen radikalen Rückbau von Parkplätzen und ein flächendeckendes Tempolimit von 30 km/h.⁸ Städte wie Frankfurt (Tempo 40 km/h) und Mainz (Tempo 30 km/h) sind den Forderungen des UBA bezüglich des innerstädtischen Tempolimits schon weitgehend gefolgt.⁹ Auch in Köln wurde durch die Oberbürgermeisterin eine entsprechende Initiative gestartet.¹⁰ Diese Entwicklung führt zu Interessenskonflikten zwischen den verschiedenen gesellschaftlichen Gruppen; denn offenbar ist ein großer Teil der Bürger nicht willens oder in der Lage das private Fahrzeug abzuschaffen. Auch der innerstädtische Einzelhandel leidet, weil die Kunden immer mehr an die Peripherie der Gemeinden bzw. Städte und ins Internet abwandern.

Und Parkplatzreduktionen führen nicht unbedingt zu einem Gewinn an Lebensqualität und zu weniger Umweltbelastungen: Zurzeit wenden Autofahrer innerstädtisch täglich durchschnittlich 10 Minuten für die Parkplatzsuche auf, was laut ADAC wiederum zu 30 bis 40 Prozent des Stadtverkehrs beiträgt.¹¹ Jährlich verloren Bundesbürger – laut eines Berichts der WELT aus dem Jahr 2017 – durchschnittlich 41 Stunden ihrer Lebenszeit bei der Parkplatzsuche. Auf Platz eins liegt dabei in NRW die Großstadt Essen mit 64 Stunden.¹²

Wie sieht nun der Status Quo bezüglich der Parkplatzsituation in NRWs Großstädten aus?

Wir fragen die Landesregierung für die Stadt ___:

1. Wie viele Bewohner parken ihr Auto regelmäßig nachts im öffentlichen Raum entlang von Straßen oder auf Plätzen? (Bitte geben Sie hierbei die absolute Zahl und den Prozentsatz an)
2. Wie viele der Bewohner parken ihr Auto regelmäßig nachts auf dem eigenen oder einem angemieteten Grundstück? (Bitte geben Sie hierbei die absolute Zahl und den Prozentsatz an)
3. Wie viele der Bewohner parken ihr Auto regelmäßig nachts in einer eigenen oder angemieteten Garage? (Bitte geben Sie hierbei die absolute Zahl und den Prozentsatz an)
4. Wie viele Bewohner parken ihr Auto regelmäßig nachts in Sammelgaragen? (Bitte geben Sie hierbei die absolute Zahl und den Prozentsatz an)
5. Wie viele Bewohner parken ihr Auto regelmäßig nachts in Parkhäusern? (Bitte geben Sie hierbei die absolute Zahl und den Prozentsatz an)

Christian Loose
Nic Vogel

Anfragen zu den einzelnen Großstädten als PDF-Dateien:

Bielefeld  Bochum  Bonn  Bottrop  Dortmund  Duisburg  Düsseldorf  Essen  Gelsenkirchen  Gütersloh  Hagen  Hamm  Herne  Köln  Krefeld  Leverkusen  Mönchengladbach  Mülheim an der Ruhr  Münster  Neuss  Oberhausen  Paderborn  Recklinghausen  Remscheid  Solingen  Wuppertal

Antworten der Landesregierung als PDF:

Bielefeld  Bochum  Bonn  Bottrop  Dortmund  Duisburg  Düsseldorf  Essen  Gelsenkirchen  Gütersloh  Hagen  Hamm  Herne  Köln  Krefeld  Leverkusen  Mönchengladbach  Mülheim an der Ruhr Münster  Neuss  Oberhausen  Paderborn  Recklinghausen  Remscheid  Solingen  Wuppertal

¹ Vgl. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/  fz1_2016_pdf.pdf? blob=publicationFile&v=10, abgerufen am 25.01.2021 um 16.45 Uhr.

2 Vgl. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017/  fz1_2017_pdf.pdf? blob=publicationFile&v=4, abgerufen am 25.01.2021 um 16.46 Uhr.

3 Vgl. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2018/  fz1_2018_xls.xls? blob=publicationFile&v=4, abgerufen am 25.01.2021 um 16.47 Uhr.

4 Vgl. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2019/  fz1_2019_xlsx.xlsx? blob=publicationFile&v=11, abgerufen am 25.01.2021 um 16.48 Uhr.

⁵ Vgl. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2020/  fz1_2020_xlsx.xlsx? blob=publicationFile&v=8, abgerufen am 25.01.2021 um 16.49 Uhr.

⁶ Vgl. https://www.nw.de/lokal/kreis_herford/buende/22517528_In-den-naechsten-zehn-Jahren-wird-es-in-Buende-weniger-Parkplaetze-geben.html; abgerufen am 25.01.2021 um 16.24 Uhr.

⁷ Vgl. https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/parkplatzmangel-in-koelner-innenstadt-spitzt-sich-zu-100.html, abgerufen am 25.01.2021 um 17.03 Uhr.

8 Vgl. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/umweltbundesamt-fordert-parkplatz-rueckbau-in-staedten-a-1232648.html, abgerufen am 25.01.2021 um 17.09 Uhr.

9 Vgl. https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/frankfurt-warum-in-der-innenstadt-nun-ein-tempolimit-40-gilt-17092483.html, abgerufen am 25.01.2021 um 12.27 Uhr.

10 Vgl. https://www.spiegel.de/auto/corona-koeln-will-flaechendeckend-tempo-30-einfuehren-a-c7547aa2-31e3-4813-8e43-c269727b9401, abgerufen am 25.01.2021 um 12.35 Uhr.

¹¹ Vgl. https://www.adac.de/der-adac/regionalclubs/nrw/nrw-kolumne-parken/, abgerufen am 25.01.2021 um 16.45 Uhr.

¹² Vgl. https://www.welt.de/motor/news/article166552042/Parkplatzsuche.html, abgerufen am 25.01.2021 um 17.00 Uhr.