Jede dritte Straße in NRW ist sanierungsbedürftig. Bei den Brücken ist es noch schlimmer: Drei Viertel der inspizierten Brücken müssen komplett ersetzt werden. Rund 1.000 gelten als marode und die Liste der Fragezeichen, die sich um Wüsts Rolle als Verkehrsminister am A45-Brückendesaster stellen, ist länger als jeder Megastau.
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